Čerpadlo riadenia je navrhnuté tak, aby vytváralo potrebný tlak v systéme riadenia v čase chodu motora. Pri otáčaní volantu uvoľňuje špeciálny rozvádzač kormidlového zariadenia prúd tekutiny pod tlakom do piestu hydraulického valca. Viac...
Čerpadlo riadenia je navrhnuté tak, aby vytváralo potrebný tlak v systéme riadenia v čase chodu motora. Pri otáčaní volantu uvoľňuje špeciálny rozvádzač kormidlového zariadenia prúd tekutiny pod tlakom do piestu hydraulického valca. Vďaka tomu sa koľajnica pohybuje. Úlohou čerpadla posilňovača riadenia je čerpať kvapalinu a zabezpečiť jej cirkuláciu v hydraulickom systéme riadenia. Najčastejšie moderné vozidlá používajú lopatkové alebo lopatkové čerpadlá kvôli ich spoľahlivosti a jednoduchosti údržby. Toto zariadenie sa skladá z takých hlavných častí, ako sú: kryt, rotor, lopatka a tesniaci krúžok
Rozstupová krużnica Ø [mm]: 50 Pracovný tlak (bar): 120 Druh pohonu: hydraulicky Typ čerpadla: lamelove cerpadlo Smer otáčania: Smer otáčania v smere hodinových ruciciek
Druh pohonu: hydraulicky Typ prevodky riadenia: prevodovka hrebeňového riadenia pre výrobcu riadenia: ZF/KOYO Dĺżka [mm]: 1035 Ľavo/Pravostranné riadenie: pre vozidla s volantom vlavo Výżka vstupnej ...
Druh pohonu: hydraulicky Ľavo/Pravostranné riadenie: pre vozidla s volantom vlavo Obmedzenie výrobcu: ZF Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2: bez ventilov Výbava vozidla: pre vozidla so ...
Druh pohonu: hydraulicky Typ prevodky riadenia: prevodovka hrebeňového riadenia pre výrobcu riadenia: ZF/KOYO Dĺżka [mm]: 1035 Ľavo/Pravostranné riadenie: pre vozidla s volantom vlavo Výżka vstupnej ...