Čerpadlo riadenia je navrhnuté tak, aby vytváralo potrebný tlak v systéme riadenia v čase chodu motora. Pri otáčaní volantu uvoľňuje špeciálny rozvádzač kormidlového zariadenia prúd tekutiny pod tlakom do piestu hydraulického valca. Viac...
Čerpadlo riadenia je navrhnuté tak, aby vytváralo potrebný tlak v systéme riadenia v čase chodu motora. Pri otáčaní volantu uvoľňuje špeciálny rozvádzač kormidlového zariadenia prúd tekutiny pod tlakom do piestu hydraulického valca. Vďaka tomu sa koľajnica pohybuje. Úlohou čerpadla posilňovača riadenia je čerpať kvapalinu a zabezpečiť jej cirkuláciu v hydraulickom systéme riadenia. Najčastejšie moderné vozidlá používajú lopatkové alebo lopatkové čerpadlá kvôli ich spoľahlivosti a jednoduchosti údržby. Toto zariadenie sa skladá z takých hlavných častí, ako sú: kryt, rotor, lopatka a tesniaci krúžok
Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia 2: bez guloveho capu Brzdná/Jazdná dynamika: pre vozidla bez ABS Ľavo/Pravostranné riadenie: pre vozidla s volantom vpravo
Výbava vozidla: pre vozidla so servoriadenim Prevedenie filtra: Filter vo vedeni żpecifikácia: Magnetfilter Strana montáże: od prevodovky riadenia po vyrovnávajúcu nádobku
Typ chladenia: vzduchom chladeny Hĺbka siete [mm]: 16 Dĺžka siete [mm]: 560 Šírka siete [mm]: 75 Vonkajżí závit 1 [mm]: 11,5 Doplnkový tovar/ Dopňujúca informácia: bez telesa olejového filtra
Druh pohonu: hydraulicky Typ prevodky riadenia: prevodovka hrebeňového riadenia pre výrobcu riadenia: ZF Dĺżka [mm]: 1393 Ľavo/Pravostranné riadenie: pre vozidla s volantom vlavo Výżka vstupnej tyče ...
Diel dodávaný výmenným spôsobom: Druh pohonu: hydraulicky Riadenie: bez riadiacej tyče Riadenie: bez hláv spojovacej tyče Ľavo/Pravostranné riadenie: pre vozidla s volantom vlavo